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Les centrales de thermorégulation à eau de la série TW-WTA, ayant des températures maximum d’exercice allant jusqu’à +95°C, ont été projetées pour conditionner des moules ainsi que des cylindres pour de nombreux procédés industriels entre autre celui pour le moulage des matières plastiques et du caoutchouc, l’extrusion et celui du secteur papetier. Ces centrales de thermorégulation se subdivisent en deux groupes principaux en fonction des modes de fonctionnement requis, et plus précisément: Série TW-WTA sous pression et la Série TW/D - WTA/DP sous pression- dépression.

Elles sont essentiellement constituées par:

• Un circuit de chauffage ayant des résistances électriques du type cuirassé avec une surface d’échange très ample.
• La commande des résistances avec des groupes statiques de puissance ( une plus grande efficacité, fiabilité, moins
de bruit et pas d’usure par rapport aux contacteurs.)
• Un circuit pour le refroidissement ayant un échange très efficace et du type direct ou indirect (D-DP-S-SM.)
• La soupape électrique de refroidissement ( modulante sur demande “V“)
• L’électropompe centrifugeuse pour la recirculation de l’eau ( périphérique pour la version “D“ sous pression/dépression).
• Un système hydraulique de pression-dépression simultanée (version “DP”)- breveté.
• Le réservoir en acier.
• Un châssis peint avec des roulettes.
• Un tableau de commandes équipé de l’appareil électronique à microprocesseur pour le contrôle de la température avec
réglage du type PID aussi bien pour le chauffage que pour le refroidissement.
• Communication sérielle RS 485 protocole MODBUS: STANDARD
• Un kit de sonde externe avec thermostat (en option.)
• Les accessoires disponibles: des vannes de sectionnement, des collecteurs avec plusieurs refoulements/retours utilisateurs, tubes d’assemblage à l’installation recouverts avec une enveloppe en acier inox et isolés avec de la fibre de verre+du caoutchouc siliconique.
Toutes les centrales peuvent être couplées à un système de réfrigération, composé de groupes refroidisseurs et/ou de batterie de refroidissement, travaillant en circuit fermé et donc sans consommation d’eau.

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